Harmaarautainen pumppu ja autojen valukappaleet
Suuren volyymin harmaarautakotelot ja rakennevalut pumppuihin, autoteollisuuteen ja yleiseen suunnitteluun automatisoiduilla vihreähiekka-/DISA-linjoilla.
- Harmaa rauta
STÅLFE Industrial Portfolio
Product families, industry sectors and named component programmes managed through STÅLFE’s European commercial and technical operations with Aqua Group as Approved Manufacturing Partner. Media is illustrative—not a photograph of a specific production part.
Pyydä tarjous Manufacturing Network Suunnitellut nestejärjestelmät
Looking for finished pumps, skids or cooling packages? See the parallel Suunnitellut nestejärjestelmät catalog (OEM partners)—this Portfolio page remains valettuings & machined components.
Suuren volyymin harmaarautakotelot ja rakennevalut pumppuihin, autoteollisuuteen ja yleiseen suunnitteluun automatisoiduilla vihreähiekka-/DISA-linjoilla.
SG-rautakomponentit korkeampiin lujuus- ja sitkeysvaatimuksiin autoissa, hydrauliikassa ja teollisuuskoneissa.
Painekäyttöiset hydraulivalut, joissa koneistus, vuototestaus ja dokumentointireitit sopivat eurooppalaisille OEM-valmistajille.
Rautavalut rautatie- ja raskaan teollisuuden ohjelmiin kumppanien laatujärjestelmillä ja tarkastustuella.
Hiili-, seos- ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut valukappaleet kumppaniteräskennosta kestävämpiin teollisuusosiin.
Tarkempi toleranssi vaippamuottivalut, joissa pinnan yksityiskohdat ja mittojen hallinta vähentävät koneistusmassaa.
Kupariseosvalut, mukaan lukien messinki, pronssi ja nikkeli-alumiinipronssi meri-, pumppu- ja korroosiohuoltosovelluksiin.
Vala-ja koneistaa ohjelmat CNC:llä (HMC/VMC/sorvaus/VTL) CMM-vahvistuksella.
Vuototestaus, Millipore, kokoonpano, maalaus ja ED-pinnoitus valmiille teollisuuskomponenteille.
Valu- ja taontasovellukset eri toimialoilla Aquagroup valimokapasiteetin sisällä.
Nimetyt osaperheet Aquagroup tuotantoohjelmista – valettu ja koneistettu OEM-sovitusta varten.
Valettu ja koneistettu turboahtimen tukituki raskaille moottoreille.
Paikantaa ja jäykistää turboahtimen suhteessa moottorilohkoon kantaen tärinää ja lämpökuormia. Valmistettu valukappaleena ja viimeistelty asennuspinnoille ja porauksille OEM-sovitusta varten.
Tarkka turboahdinkonsoli (Turbolader Konsole) T6-moottoriperheille.
Saksalainen OEM-tyylinen turbokonsoli, joka yhdistää laturin ja lohkon. Vaihtoehdot sisältävät J624 ja J624 A136R-A52 koneistetuilla peruspisteillä linjausta ja tiivistystä varten.
Valettu turboahdinkonsoli A238-sovelluspaketteihin.
Tarjoaa jäykän asennuspolun laturikokoonpanolle ja siihen liittyville putkiliitännöille tietyissä moottorirakenteissa.
Koneistettu vaihteistokotelon valu T6 voimansiirtomoduuleille.
Sisältää vaihteet ja laakerit; koneistetut reiät ja pinnat pitävät keskietäisyydet ja tiivistävät pinnat vetotoleranssin sisällä.
Kollektiivinen/keräinkotelo T6-turbo- ja pakokaasuarkkitehtuurille.
Kokoaa kaasu- tai öljyvirrat kompaktiin valurunkoon; koneistus valmistelee laipat ja portit tiiviitä liitoksia varten.
Turbopyörän / kompressorin puolen kotelon valut koneistetuilla liitännöillä.
Muodostaa aerodynaamisen verhon pyörän ympärille; kriittiset halkaisijat ja laipat koneistetaan valun jälkeen.
Koneistettu imusarja T4 B -kokoonpanoille.
Jakaa ahtoilman sylintereihin; valun monimutkaisuus käsittelee kannattimet, kun taas koneistus varmistaa tiivistepinnat ja porttien kohdistuksen.
Valettu imuliitäntäputki T3-paketeille.
Reitit lataavat ilmaa jäähdyttimen, turbon ja jakotukin välillä; koneistetut päät tukipuristimet tai laipat.
Y-osainen pakokaasuvalu A238 / J420 pakokaasuarkkitehtuurille.
Yhdistää pakokaasuvirrat kontrolloituun geometriaan; koneistus valmistelee liitospinnat alavirran putkistoa varten.
Valettu pakoputki kuuman kaasun ohjaamiseen pakkausrajoitusten ympärille.
Korvaa valmistetut kyynärpäät, joissa kestävyys ja toistettava virtausreitti ovat tärkeitä; voidaan toimittaa valutettuna tai koneistettuna.
Koneistettu pakoputki T4 / A140 AGK-ohjelmiin.
Kääntää pakokaasuvirran turbon tai jakotukin rajapinnassa; koneistetut laipat pitävät tiivistyksen lämpökierron aikana.
T-osainen pakovalu koneistetuilla aukoilla.
Halkaisee tai yhdistää pakohaarat; koneistus varmistaa samankeskiset portit ja tasaiset tiivistepinnat.
Rakennekiinnike, joka tukee pakoputkistoa.
Eristää tärinää ja pitää putken geometrian lämmön alla; tyypillisesti valurautaa koneistetuilla kiinnitysrei'illä.
Pakokaasun yhdysputki turbon ja alavirran järjestelmän välillä T3-malleissa.
Valettu kanava koneistetuilla päillä luotettavaan tiivistykseen korkean lämpötilan pakokaasukäytössä.
Valettu pakoputki / Abgas-linjan komponentit.
Muodostaa osan pakokaasureitistä, jossa valugeometria on parempi kuin hitsattu putki kestävyyden vuoksi.
Koneistettu sovitinlaippa T4-turbo- ja jakotukkiliitäntöihin.
Siirtyminen yhteensopimattomien pulttikuvioiden tai porttikokojen välillä; tarkkuustyöstö on välttämätöntä vuotamattomille liitoksille.
Valettu laakerikannatin akselin tukemiseen.
Pitää laakerin istuimet linjassa; koneistetut poraukset ohjaavat samankeskisyyttä ja esijännitystä.
Löysä / kelluva laakeripukki T6L-asetteluille.
Mahdollistaa laakerien akselien ohjatun kohdistuksen lämpökasvun aikana; toimitetaan koneistettuna piirustukseen.
Kiinnike generaattorin kiinnittämiseen moottoripaketteihin.
Siirtää generaattorin massan ja vääntömomentin lohkoon tai runkoon; valurakenne koneistetuilla tyynyillä.
Harmaarauta (GG) pidike/teline valu kirjekuoren kokoon.
Mukautettu pidikkeen geometria lisävarusteiden asentamiseen; GG-rauta tarjoaa vaimennusta ja työstettävyyttä.
Kotelo öljytason tunnistusta tai näköliitäntää varten.
Suojaa antureita ja tiivistää öljypiirejä; koneistetut pinnat varmistavat tiivisteen eheyden.
Valettu kansi koteloille ja koteloille.
Sulkee huoltoaukot säilyttäen samalla jäykkyyden ja tiiviyden; koneistetaan usein laipalla.
Kellokotelon valu voimansiirron kytkimelle.
Yhdistää moottorin vaihteistoon tai voimanottoakseliin tarkalla ohjaushalkaisijalla, joka koneistetaan valun jälkeen.
Yleiskotelo / kotelon valu (M-sarja).
Kirjekuoren valu mekaanisia moduuleja varten; viimeistelytyöstö mukautuu tiettyihin piirustusversioihin.
Kansi pellin kotelokokoonpanoille.
Suojaa vääntövaimentimia ja tarjoaa tiiviin sulkemisen koneistetuilla kosketuspinnoilla.
Kansivalu sekoitus-/latausjäähdytinmoduuleille.
Sulkee jäähdyttimen kotelon ja mahdollistaa pääsyn huoltoon; koneistus varmistaa tiivisteiden tasaisuuden.
Laakeripesä keinuvipuihin.
Tukee keinujen akseleita koneistetuilla laakeripesillä, jotka ovat kriittisiä venttiilin ajoituksen ja kulumisen kannalta.
Valettu tai taottu vipuvarsi venttiilin ohjaukseen.
Siirtää nokan liikkeen venttiileihin; geometria ja materiaaliluokka on asetettu väsymystä ja kulumista varten.
Valuöljyputki / gallerian komponentit.
Ohjaa voiteluöljyn kompaktien valukanavien läpi, joissa putkikokoonpanot ovat epäkäytännöllisiä.
Yleinen imu- tai pakosarjan valu.
Moniporttinen valujakoputki kaasun jakeluun; koneistus valmistelee laipat ja anturiulokkeet.