Zatwierdzony partner produkcyjny
Aquagroup × STÅLFE
Aquagroup odlewnie dostarczają odlewane, kute i obrabiane komponenty przemysłowe do branży motoryzacyjnej, pojazdów użytkowych, elektromobilności, kolei, energetyki wiatrowej, energetyki, infrastruktury komunalnej i przemysłu ciężkiego. StålFe to europejski interfejs handlowy i techniczny od zapytania ofertowego po dostawę.
Zastosowania w zakresie odlewania i kucia w różnych gałęziach przemysłu w ramach Aquagroup wydajności odlewni, materiałów i możliwości procesowych.
Nazwane rodziny części z Aquagroup programów produkcyjnych — odlewane, a następnie obrabiane w celu dopasowania do OEM. Zdjęcia ilustracyjne; rzeczywista geometria jest zgodna z rysunkiem.
Odlewany i obrabiany wspornik wspornika turbosprężarki do zespołów silników o dużej wytrzymałości.
Umiejscawia i usztywnia turbosprężarkę względem bloku silnika, przenosząc drgania i obciążenia termiczne. Produkowane jako odlew, a następnie poddawane obróbce końcowej na powierzchniach montażowych i otworach w celu dopasowania do OEM.
Precyzyjna konsola turbosprężarki (Turbolader Konsole) dla rodzin silników T6.
Niemiecka konsola turbo w stylu OEM, która łączy ładowarkę i blok. Warianty obejmują J624 i J624 A136R-A52 z obrobionymi maszynowo punktami odniesienia do wyrównania i uszczelnienia.
Odlewana konsola turbosprężarki dla pakietów aplikacji A238.
Zapewnia sztywną ścieżkę montażową zespołu ładowarki i powiązanych interfejsów rurociągów w określonych wersjach silnika.
Obrobiony maszynowo odlew obudowy przekładni do modułów układu napędowego T6.
Obejmuje koła zębate i łożyska; obrobione maszynowo otwory i powierzchnie czołowe utrzymują odległości środkowe i powierzchnie uszczelniające w granicach tolerancji rysunku.
Obudowa zbiorcza/kolektorowa dla architektury turbo i wydechowej T6.
Gromadzi strumienie gazu lub oleju w zwartym, odlewanym korpusie; obróbka skrawaniem przygotowuje kołnierze i porty do szczelnych połączeń.
Odlewy obudowy koła turbo/sprężarki z obrobionymi interfejsami.
Tworzy otoczkę aerodynamiczną wokół koła; krytyczne średnice i kołnierze są obrabiane po odlaniu.
Obrobiony maszynowo kolektor dolotowy dla konfiguracji T4 B.
Dystrybuuje powietrze doładowujące do cylindrów; złożoność odlewania obsługuje prowadnice, a obróbka zapewnia powierzchnie uszczelek i wyrównanie portów.
Odlewana rura łącząca wlot do pakietów T3.
Trasy powietrza ładującego pomiędzy chłodnicą, turbosprężarką i kolektorem; obrobione maszynowo końcówki podtrzymujące zaciski lub kołnierze.
Odlewany element wydechowy typu Y do architektury wydechowej A238 / J420.
Łączy strumienie spalin o kontrolowanej geometrii; obróbka przygotowuje powierzchnie przyłączeniowe dla dalszych rurociągów.
Odlewane kolano wylotowe do odprowadzania gorącego gazu wokół ograniczeń opakowania.
Zastępuje prefabrykowane kolanka, gdzie liczy się trwałość i powtarzalna ścieżka przepływu; mogą być dostarczone w postaci odlewu lub obrobione maszynowo.
Obrobione maszynowo kolano wydechowe do programów T4 / A140 AGK.
Włącza przepływ spalin na interfejsie turbosprężarki lub kolektora; obrobione maszynowo kołnierze utrzymują uszczelnienie w warunkach cykli termicznych.
Trójnikowy odlew wydechowy z obrobionymi otworami.
Dzieli lub łączy gałęzie wydechowe; obróbka zapewnia koncentryczne porty i płaskie powierzchnie uszczelek.
Wspornik konstrukcyjny podtrzymujący rurę wydechową.
Izoluje wibracje i utrzymuje geometrię rury pod wpływem ciepła; zazwyczaj żeliwo z obrobionymi maszynowo otworami montażowymi.
Rura łącząca wydech pomiędzy turbosprężarką a układem wylotowym w wersjach T3.
Odlewany kanał z obrobionymi końcami zapewniający niezawodne uszczelnienie w przypadku pracy z układem wydechowym w wysokiej temperaturze.
Odlewane elementy rurociągu wydechowego / linii Abgas.
Stanowi część ścieżki gazów spalinowych, gdzie ze względu na trwałość preferowana jest geometria odlewana zamiast rury spawanej.
Obrobiony maszynowo kołnierz adaptera do interfejsów turbosprężarki i kolektora T4.
Przejścia między niedopasowanymi wzorami śrub lub rozmiarami portów; Precyzyjna obróbka jest niezbędna do uzyskania szczelnych połączeń.
Odlewany wspornik łożyska do wspornika wału.
Utrzymuje gniazda łożysk w jednej linii; obrobione maszynowo otwory kontrolują koncentryczność i warunki napięcia wstępnego.
Luźny / pływający wspornik łożyska dla układów T6L.
Umożliwia kontrolowane ustawienie osi łożysk pod wpływem wzrostu temperatury; dostarczane obrobione zgodnie z rysunkiem.
Wspornik do montażu generatora na pakietach silnika.
Przenosi masę i moment obrotowy generatora na blok lub ramę; odlewana konstrukcja z obrobionymi nakładkami.
Uchwyt / uchwyt z żeliwa szarego (GG) odlewany na wymiar koperty.
Niestandardowa geometria uchwytu do montażu akcesoriów; Żelazo GG zapewnia tłumienie i obrabialność.
Obudowa czujników poziomu oleju lub interfejsów wzrokowych.
Chroni czujniki i uszczelnia obwody olejowe; obrobione powierzchnie zapewniają integralność uszczelki.
Odlewana pokrywa do obudów i osłonek.
Zamyka otwory konserwacyjne, zachowując sztywność i szczelność; często obrabiane na kołnierzu.
Odlew obudowy dzwonu do sprzęgła układu napędowego.
Łączy silnik ze skrzynią biegów lub przystawką odbioru mocy za pomocą dokładnych średnic pilotów obrobionych po odlaniu.
Obudowa ogólna / odlewanie obudowy (seria M).
Odlewanie kopert do modułów mechanicznych; obróbka wykańczająca dostosowuje się do określonych wersji rysunków.
Pokrywa zespołów obudowy przepustnicy.
Chroni osprzęt amortyzatora skrętnego i zapewnia szczelne zamknięcie z obrobionymi maszynowo powierzchniami stykowymi.
Odlew pokrywy modułów chłodnicy mieszaniny/wsadu.
Zamyka obudowę chłodnicy, umożliwiając jednocześnie dostęp serwisowy; obróbka zapewnia płaskość uszczelek.
Obudowa łożyska do zespołów wahaczy.
Obsługuje wały wahaczowe z obrobionymi maszynowo gniazdami łożyskowymi, które mają kluczowe znaczenie dla rozrządu zaworowego i trwałości zużycia.
Odlewane lub kute wahacze do uruchamiania zaworów.
Przenosi ruch krzywki na zawory; geometria i gatunek materiału są ustawione na zmęczenie i zużycie.
Odlewane elementy rury olejowej / galerii.
Prowadzi olej smarowy przez zwarte, odlewane kanały, gdzie zespoły rurowe są niepraktyczne.
Ogólny odlew kolektora dolotowego lub wydechowego.
Wieloportowy odlewany kolektor do dystrybucji gazu; obróbka przygotowuje kołnierze i występy czujników.
Obudowy i odlewy konstrukcyjne z żeliwa szarego o dużej objętości do pomp, przemysłu motoryzacyjnego i inżynierii ogólnej na zautomatyzowanych liniach zielonego piasku / DISA.
Komponenty żelazne SG spełniające wyższe wymagania w zakresie wytrzymałości i udarności w motoryzacji, hydraulice i maszynach przemysłowych.
Odlewy hydrauliczne pod ciśnieniem z obróbką skrawaniem, testami szczelności i ścieżkami dokumentacji dostosowanymi do europejskich producentów OEM.
Odlewy żeliwne dla programów kolejowych i przemysłu ciężkiego z partnerskimi systemami jakości i wsparciem inspekcji.
Odlewy ze stali węglowej, stopowej i nierdzewnej z partnerskiej celi stalowej do części przemysłowych o wyższej integralności.
Odlewy z formy skorupowej o większej tolerancji, w przypadku których szczegóły powierzchni i kontrola wymiarów zmniejszają zapasy do obróbki.
Odlewy ze stopów miedzi, w tym mosiądz, brąz i brąz niklowo-aluminiowy, do zastosowań morskich, pomp i zastosowań korozyjnych.
Programy odlewania i obrabiania na wbudowanym CNC (HMC/VMC/toczenie/VTL) z weryfikacją CMM.
Testowanie szczelności, Millipore, montaż, malowanie i powlekanie ED dla gotowych do montażu komponentów przemysłowych.